Citroën continua con el proceso de electrificación de su gama con la llegada del ë-C3. Un modelo de claro enfoque urbano con el que la firma de los chevrones amplía su oferta bajo un concepto de utilitario de tamaño compacto caracterizado por un ajustado precio.

Con sus 4,01 metros de longitud el ë-C3 se sitúa en un segmento de mercado en el que apenas existen alternativas electrificadas. Un tamaño que lo sitúa como la herramienta perfecta para la movilidad urbana e inter urbana con el aliciente añadido de ofrecer más de 300 km de autonomía.

Un conjunto formado por un motor de 113 CV de potencia alimentado por una batería de 44 kWh, es el responsable de asegurar las más eficientes prestaciones del ë-C3. Una versartilidad la ofrecida por el pequeño de la gama Citroën que se refuerza por su rapidez a la hora de recargar, con tan solo 26 minutos para pasar del 20% al 80% en un punto de corriente continua de 100 kW, y solo 4 horas y 10 minutos con un cargador de pared de 7 kW. De manera opcional se puede equipar un cargador trifásico de 11 kW.

Otro de los puntos fuertes del ë-C3 es una amplitud interior equiparable a la de modelos superiores. Gracias a sus 1,57 m de altura se consiguen unas excelentes cotas de habitabilidad para todos sus pasajeros, especialmente en lo que se refiere al espacio a la altura de los codos y las rodillas en la fila trasera. La funcionalidad interior se refuerza con sus 310 litros de maletero y los diversos espacios portaobjetos situados en los paneles de las puertas, la consola y bajo el reposabrazos central.

La gama del Citroën ë-C3 arranca con un precio de salida de 15.800 euros para la versión You y desde 20.300 euros en el acabado Max, en ambos casos incluyendo las ayudas del Plan Moves III.